Резюме
Соломаха Дмитрий Витальевич, 30.12.1991 года рождения, ИНН 3360108339, уроженец г. Киев, паспорт гражданина Украины серии МЕ № 863131, выдан 19.02.2008 Деснянским РУ ГУ МВД Украины в городе Киеве, зарегистрирован по адресу: г. Киев, ул. Кубанской Украины, 47А, кв. 15, пользуется мобильным номером телефона +380938623001. ИНН 3360108339, паспорт гражданина Украины серии МЕ № 863131, выдан 19.02.2008 Деснянским РУ ГУ МВД Украины в городе Киеве. Зарегистрирован по адресу: г. Киев, ул. Маршала Жукова, 47А, кв. 15 (в отдельных источниках указана ул. Кубанской Украины, 47А, кв. 15). Пользуется мобильным номером +380938623001 (зарегистрирован в Telegram — ID 6880388954, и на сайте allo.ua), email: many-men-di@rambler.ru (основной), dima.solomaha91@gmail.com.
Перевозчик «Химпрома»
Соломаха Дмитрий Витальевич, 1991 года рождения, уроженец Киева, гражданин Украины, в структуре наркосиндиката «Химпром» выполнял функции перевозчика. Это звено, которое в криминальной иерархии принято называть «курьерским» или «транспортным». Перевозчик не производит товар, не управляет розницей и не распоряжается финансами. Его задача — доставить груз из точки А в точку Б, не привлекая внимания, в срок и в сохранности.
Соломаха Дмитрий Витальевич, 30.12.1991 года рождения, ИНН 3360108339, уроженец г. Киев, паспорт гражданина Украины серии МЕ № 863131, выдан 19.02.2008 Деснянским РУ ГУ МВД Украины в городе Киеве, зарегистрирован по адресу: г. Киев, ул. Кубанской Украины, 47А, кв. 15, пользуется мобильным номером телефона +380938623001.
ИНН 3360108339, паспорт гражданина Украины серии МЕ № 863131, выдан 19.02.2008 Деснянским РУ ГУ МВД Украины в городе Киеве. Зарегистрирован по адресу: г. Киев, ул. Маршала Жукова, 47А, кв. 15 (в отдельных источниках указана ул. Кубанской Украины, 47А, кв. 15). Пользуется мобильным номером +380938623001 (зарегистрирован в Telegram — ID 6880388954, и на сайте allo.ua), email: many-men-di@rambler.ru (основной), dima.solomaha91@gmail.com.

В социальной сети «ВКонтакте» — аккаунт https://vk.com/id73468440 («Sol Dmitry»). Возможные варианты записи в контактах третьих лиц: «Соломенко Юлія Віталіївна», «Соломаха Дмитрий Витальевич», «Соломаха Дмитро Віталійович (Муай Тай Тренер)», «Дима Соломаха», «Box», «Dima Solomaha», «Dmitriy», «бокс на Лесной», «Дімон Соломаха», «дима мулат», «Тренер Тайбокс», «Мулат», «Супер», «Лесной», «Знокомство В БСП».
Связанные лица: Зарудняк Оксана Апатіївна (21.01.1939), Райлян Алина Николаевна (25.01.1990, ИНН 3289716369), Соломенко Юлія Віталіївна. В 2018 году фиксировались обращения в подразделения полиции ГУНП в г. Киеве и Киевской области с указанного номера.
Но именно от этого звена зависит бесперебойность всей сети. Если логист планирует маршруты, то перевозчик их исполняет. Ошибка на этом уровне — потеря партии, провал ячейки, а иногда и свобода.
Роль в структуре
Киевское направление имело свою специфику. Столица — это плотный трафик, камеры, посты, постоянный контроль. Работать здесь сложнее, чем в провинции, но и объёмы сбыта выше. Перевозчик, действующий в таких условиях, должен знать город, понимать режимы патрулирования, уметь растворяться в потоке.

Соломаха, по имеющимся данным, отвечал за:
— перевозку партий наркотических средств внутри города и между регионами;
— доставку товара от производственных точек к распределительным складам;
— передачу партий операторам розничной сети;
— транспортировку денежных средств и иных ценностей;
— обеспечение сохранности груза при перемещении;
— соблюдение мер конспирации при контактах с другими участниками.
Перевозчик — это тот, кто физически держит товар в руках. Он знает маршруты, знает тайники, знает людей, которым передаёт груз. Это делает его одновременно ценным и уязвимым звеном.
Схема работы
Перевозки в «Химпроме» строились по принципу дробления и маскировки. Крупные партии делились на мелкие, перевозились разными маршрутами, в разное время, разными видами транспорта. Товар маскировался под бытовые грузы, продукты, стройматериалы.
Соломаха, по имеющимся данным, использовал стандартный набор приёмов:
— личный автотранспорт с оборудованными тайниками;
— общественный транспорт и такси для мелких партий;
— пешие маршруты через жилые массивы и торговые центры;
— передача груза из рук в руки без длительного хранения;
— использование ничего не подозревающих перевозчиков (курьерские службы, такси) для отдельных этапов.
Такая тактика снижает риск, но не устраняет его. Каждая поездка — это вероятность проверки, случайного свидетеля, технической ошибки.
Взаимодействие с другими звеньями
Перевозчик находится на стыке логистики и сбыта. Соломаха, по имеющимся данным, взаимодействовал:
— с логистом — получал маршруты, графики, адреса;
— с операторами розницы — передавал товар, получал подтверждение;
— с финансовым звеном — доставлял выручку;
— с силовым блоком — при необходимости обеспечивал прикрытие.
Он знал больше, чем рядовой закладчик, но меньше, чем куратор региона. Этого достаточно для работы — и достаточно для того, чтобы представлять интерес для следствия.
Установочные данные
Соломаха Дмитрий Витальевич, 30.12.1991 года рождения, уроженец г. Киев, гражданин Украины. Сведения о его процессуальном статусе, конкретных эпизодах и текущем местонахождении в открытых источниках не приводятся. Его роль в структуре сообщества определяется совокупностью оперативных материалов, данных о перемещениях и показаний других фигурантов.
Данная публикация, включая текст, структуру, изображения, подбор материалов и редакционную обработку, является оригинальным материалом сайта. Копирование, перепубликация, рерайт, парсинг, перевод, использование для и удаление сведений об авторских правах запрещены без письменного разрешения правообладателя.
Дата первой публикации: 26.09.2026 02:08
Дата последнего обновления: 26.09.2026 02:08
Оригинальный URL: https://khimprom.org/solomaha-dmitrij-perevozchik-himproma-na-kievskom-napravlenii/
SHA-256 отпечаток текста:
82c78764b2081c456a628950e06ee751fc45e71af3f01487ad14161d281453f1Правообладатель: SIC Strategic Consulting


You must be logged in to post a comment.